大規模なモジュール式住宅プロジェクトの場合、輸送費はユニットが工場から出荷された瞬間から建設コストの一部となります。必要なコンテナの数、目的地での利用可能なスペース、内陸配送の手配、および荷降ろしの順序はすべて、プロジェクトのスケジュールに影響を与える可能性があります。

折りたたみコンテナハウスは、構造自体からこの問題にアプローチします。このユニットは、出荷前によりコンパクトな輸送状態に折りたたむことができ、現場に到着した後に開いて作業環境に戻すことができます。数十または数百のユニットを発注するプロジェクトの場合、輸送量の違いが単一の建物の場合よりも重要になる可能性があります。

Casa Box X型折りたたみコンテナハウスは、指定された積載条件下で1つの40HCコンテナに最大14台の完成ユニットを収容できます。実際の数は製品の構成と梱包の配置によって異なりますが、原則は同じです。つまり、各コンテナに積み込まれるユニットの数が増えると、大量の注文に必要なコンテナの移動の数を減らすことができます。

メリットは工場価格だけで判断するのではなく、物流チェーン全体で考慮する必要があります。

プロジェクト量の増加に伴い、輸送量の重要性が高まる

1 台の折りたたみコンテナ ハウスを工場から建設現場に移動するのは比較的簡単です。注文に 30、50、100 以上のユニットが含まれる場合は、別の計算が適用されます。

100 戸のプロジェクトには、単に 100 棟の建物のコストがかかるわけではありません。買い手はまた、国際輸送、港湾取り扱い、通関、内陸輸送、目的地での荷降ろしを手配する必要があります。コンテナが追加されるたびに、別の輸送移動と別の一連の取り扱い要件が作成されます。

折りたたみ式コンテナハウスのコンパクトな状態は、購入者にプロジェクトのこの部分を管理する別の方法を提供します。

複数のユニットが 1 つの 40HC コンテナを共有できる場合、ユニットあたりにより多くの輸送スペースを占有する構築システムと比較して、注文に必要な輸送コンテナの総数を減らすことができます。プロジェクトに大規模な労働者キャンプ、一時宿泊プログラム、遠隔地での建設プロジェクトが含まれる場合、その違いはより顕著になります。

たとえば、物流チームは次のことを調整する必要がある場合があります。

・工場出荷時

・コンテナ予約

・港配送

・海上輸送

・通関

・目的地での荷降ろし

・内陸トラック輸送

・プロジェクト現場への最終納品

コンテナの移動が少なくなるほど、これらの段階の調整が容易になります。適切な物流計画の必要性がなくなるわけではありませんが、プロセス全体がより管理しやすくなります。

折りたたみコンテナハウスはどのようにして輸送スペースを節約するのでしょうか？

その主な理由は折りたたみ構造にあります。

従来のモジュール式建物は、メーカーが特にコンパクトな梱包用にコンポーネントを設計していない限り、通常、輸送中に使用可能な設置面積近くを占めます。折りたたみ式コンテナハウスは、折り畳まれた状態で工場から出荷されるため、展開前に主要な構造物が占めるスペースが少なくなります。

Casa Box の X タイプのデザインは、この原則に基づいて開発されました。建物は、物流プロセス全体を通じて同じ寸法を維持するのではなく、輸送と現場での使用の間で物理的な構成を変更します。

大量の注文の場合、これにより、建物の数量とコンテナの容量の間に有用な関係が作成されます。

指定された構成では、40HC コンテナに最大 14 台の X タイプ ユニットを積載できます。この数値は、すべての構成の普遍的な負荷数値として扱うべきではありません。内部のレイアウト、追加の機器、梱包、プロジェクト固有の付属品はすべて、最終的な積載計画に影響を与える可能性があります。

調達チームにとって、より有益な質問は単に次のようなものではありません。

1つのコンテナに何個のユニットが入りますか?

それは次のとおりです。

利用可能な出荷能力内で、完成したプロジェクト ユニットを何個配送できますか?

異なるモジュラー システムを比較する場合、この区別が重要になります。

少ないコンテナで大規模プロジェクトの物流を簡素化できる

輸送コンテナの数を減らしても、プロジェクトのコストが自動的に一定金額安くなるわけではありません。海上輸送は、ルート、季節、目的地港、輸送条件によって異なります。内陸輸送も最終配送コストのかなりの部分を占める可能性があります。

コンテナの数を減らすことには、実際的な利点がまだいくつかあります。

大規模なプロジェクトでは、コンテナを一時的に保管するスペースが限られている場合があります。現場では、トラックのアクセス、機器の荷降ろし、配達時間に制限が設けられている場合もあります。現場の準備が整う前に到着するコンテナが多すぎると、プロジェクト チームは追加の取り扱いや一時保管の費用を支払うことになる可能性があります。

よりコンパクトな積載配置により、物流チームは配送のスケジュールをより柔軟に設定できます。

たとえば、遠隔地にある従業員キャンプの場合、配送ルートには港からの移動とその後に数時間にわたる内陸のトラック輸送が含まれる場合があります。地域によっては、ルートの最終セクションが国際輸送そのものよりも難しい場合があります。したがって、個々のコンテナの積み込み数を減らすことは、輸送計画を簡素化するのに役立ちます。

実際の節約額は、海上輸送の見積もりだけではなく、配送コスト全体を使用して計算する必要があります。

100 ユニットのプロジェクトでは何が変わりますか?

100 台の折りたたみコンテナ ハウスが必要なプロジェクトを考えてみましょう。

最初の計算は、メーカーが確認した梱包計画に基づいて行う必要があります。特定の X タイプ構成で 40HC あたり最大 14 ユニットを許容する場合、理論上の積載要件は、実際の梱包配置に応じて、100 ユニットに対して約 8 個の 40HC コンテナになります。

家具、追加コンポーネント、断熱オプション、電気機器、その他のプロジェクト資材が含まれる場合、実際の配送計画は異なる場合があります。

そのため、経験豊富なサプライヤーは、発注書が確定する前に梱包リストとコンテナの積み込み計画を提供する必要があります。

購入者は、いくつかの数値を比較できます。

この情報により、プロジェクト チームは生産を開始する前に物流のより現実的なイメージを得ることができます。

輸送計画は現場の進捗状況と一致する必要がある

大量のユニットを受け取る準備ができていないサイトに配送しても、ほとんど意味がありません。

設置場所には、適切なアクセス、準備された基礎または支持面、荷降ろしスペース、展開のための十分な作業エリアが必要です。数十台のユニットが関係する場合、通常は配送を設置順序と調整する必要があります。

たとえば、労働者キャンプは、宿泊棟、オフィスエリア、飲食施設、サービス棟に分割される場合があります。すべてのユニットを一度に現場に送るのではなく、これらの建設段階に合わせて配送を計画できます。

X 型折りたたみコンテナ ハウスの折りたたまれた状態は、展開前にユニットが占有するスペースが少ないため、このアプローチに役立ちます。プロジェクト チームは、次の設置段階を待つ間、一時保管場所を有効に活用できます。

これは、土地が高価である場合、アクセスが制限されている場合、またはプロジェクトが遠隔地にある場合に特に役立ちます。

折りたたみコンテナハウスは常に輸送コストが安くなりますか?

必ずしもそうとは限りません。

輸送コストは、コンテナ内のユニットの数だけではなく依存します。輸送ルート、貨物市場、目的地料金、関税、内陸トラック輸送、クレーンの要件、および現地の荷役コストはすべて、最終的な数値に影響します。

折りたたみ設計は輸送に有利ですが、購入者は依然として完全な物流チェーンを計算する必要があります。

適切な比較には以下を含める必要があります。

製品代金 + 海上運賃 + 港湾使用料 + 内陸輸送 + 荷降ろし + 現場作業

国際的なモジュール構造の場合、工場の見積書だけを見ると不完全な比較につながる可能性があります。

工場出荷時の価格が同様の 2 つの製品であっても、一方の製品に大幅に多くの輸送スペースが必要な場合、配送コストが大きく異なる可能性があります。

リモート プロジェクトで輸送密度が重要な理由

遠隔地の建設および産業プロジェクトは、大都市近郊のプロジェクトよりも厳しい物流条件に直面することがよくあります。

鉱山キャンプ、エネルギープロジェクト、大規模なインフラ施設は、最寄りの港や主要な交通ハブから数時間離れている場合があります。道路状況により、トラックのサイズや配送頻度が制限される場合があります。プロジェクト現場の保管スペースも制限される場合があります。

このような状況では、輸送密度が実際のプロジェクトの考慮事項になります。

ポータブル折りたたみコンテナハウスは、コンパクトな状態で到着し、通常のコンテナ物流チェーンを通過して、最終現場に配備されます。

同じ原則が、建物が後で別の場所に移される可能性がある仮設住宅プロジェクトにも当てはまります。この価値は初回出荷に限定されません。構造が繰り返しの展開と再配置を考慮して設計されている場合、元の輸送戦略が建物の長期にわたるサービス サイクルの一部を形成する可能性があります。

移転には、吊り上げ、輸送、設置場所の準備、検査など、適切な計画が必要です。建物を折りたたんだからといって、これらの要件がなくなるわけではありません。

購入者は折りたたみコンテナハウスのメーカーに何を質問すべきですか?

大量発注前に搬送性能をご確認ください。

サプライヤーは、1 つの構成にのみ適用される一般的な数値を引用するのではなく、選択したモデルとその梱包状態に関する明確な情報を提供できる必要があります。

役立つ質問には次のようなものがあります。

1. 1 つの 40HC コンテナに完成したユニットを何台積み込むことができますか?

2.見積数量は、注文された正確な構成に基づいていますか?

3.各ユニットの折りたたみ時の寸法はどれくらいですか?

4.家具、電気システム、その他の付属品によって積載量は変わりますか?

5.海上輸送中、折りたたまれたユニットはどのように保護されますか?

6.サプライヤーはコンテナ積載図を提供できますか?

7.ユニットが到着したら、どのような吊り上げ装置が必要ですか?

8.納品順序を設置スケジュールに合わせることができますか?

9.個別に発送する必要があるコンポーネントは何ですか?

10.サプライヤーが納入物流コストを計算するために必要な情報は何ですか?

これらの質問は、単に商品が「送料が安い」かどうかを尋ねるよりも有益です。

輸送効率はプロジェクトの一部にすぎません

1つのコンテナにより多くのユニットを収納できるという理由だけで折りたたみコンテナハウスを選択すべきではありません。

この構造は、宿泊施設、オフィスでの使用、耐候性、設置、耐久性、将来のメンテナンスに関するプロジェクトの要件を満たす必要があります。輸送計画を決定する前に、敷地条件も考慮する必要があります。

ただし、大規模なプロジェクトの場合、輸送効率がサプライ チェーン全体の編成方法に顕著な影響を与える可能性があります。

Casa Box X型折りたたみコンテナハウスは、この関係を念頭に置いて設計されました。折り畳み構造によりコンパクトな輸送条件が実現され、展開されたユニットは宿泊施設、オフィス、その他の一時的または半永久的な施設に必要なスペースを提供します。指定された構成では、最大 14 個の完全なユニットを 1 つの 40HC コンテナに積み込むことができるため、プロジェクト チームは大量の配送を計画する際に別のオプションを得ることができます。

輸送距離、コンテナの可用性、現場へのアクセスが大きな懸念事項であるプロジェクトの場合、建物の仕様そのものと同じくらい慎重に梱包状態を検討する必要があります。